Lorsque l'équipage de la Niña se fait aborder par une kyrielle de canoes les hommes de Christophe Colomb n'en mènent pas large. Mais que leur veulent donc ces energumènes bariolés ? Lorsque le chef de la flottille indigène monte à bord de la caravelle, il reste pantois d'admiration devant l'embarcation de Colomb et s'exclame tout joyeux Canoa ! canoa ! en désignant les canots de sauvetage arrimés sur le pont de la Niña. Puis de montrer par dessus bord sa flotille qui encercle la caravelle, composée de : canoa ! canoa ! faits maison. Les Espagnols apprennent vite à confectionner et utiliser ces embarcations lègères, ces canoa dont ils parleront ainsi, à leur retour dans la péninsule ibérique. Les pilotes italiens, pour leur part, leur inventeront même un petit frère le canotto tandisque les Français découvriront le plaisir du canoe et du canot sur la Marne et mettront même au goût du jour le petit chapeau de paille plat qui va pour la circonstance : le fameux canotier. Si les Anglais affectionnent pour leur ballade dominicale le canoe, les Allemands choisiront plutôt un Kahn pour leur pratique sportive ! Quant aux Russes, le problème ne s'est même pas posé : ils iront toujours pêcher en lodka !

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